Улічваючы тэмпературу навакольнага асяроддзя 40 ℃, высокая тэмпература рухавіка не можа перавышаць 120/130 ℃.Высокая тэмпература падшыпніка дазваляе 95 градусаў.
Правілы тэмпературы падшыпнікаў рухавіка, прычыны і лячэнне парушэнняў
Правілы прадугледжваюць, што высокая тэмпература падшыпнікаў качэння не перавышае 95 ℃, а высокая тэмпература падшыпнікаў слізгацення не перавышае 80 ℃.І павышэнне тэмпературы не перавышае 55°C (павышэнне тэмпературы - гэта тэмпература падшыпніка мінус тэмпература навакольнага асяроддзя падчас выпрабавання);
(1) Прычына: вал сагнуты, а цэнтральная лінія недакладная.Справіцца з;знайсці цэнтр зноў.
(2) Прычына: аслаблены шруба падмурка.Лячэнне: зацягніце падмуркавыя шрубы.
(3) Прычына: змазачны алей нячысты.Лячэнне: замяніць змазку.
(4) Прычына: змазачны алей выкарыстоўваўся занадта доўга і не быў заменены.Лячэнне: Прамыйце падшыпнікі і заменіце змазку.
(5) Прычына: шарык або ролік у падшыпніку пашкоджаны.
Лячэнне: замяніць падшыпнікі новымі.У адпаведнасці з нацыянальным стандартам, узроўнем ізаляцыі F і ацэнкай узроўню B павышэнне тэмпературы рухавіка кантралюецца пры тэмпературы 80K (метад супраціву) і 90K (метад кампанентаў).Улічваючы тэмпературу навакольнага асяроддзя 40°C, высокая тэмпература рухавіка не можа перавышаць 120/130°C.Высокая тэмпература падшыпніка дапускаецца 95 градусаў.Выкарыстоўвайце інфрачырвоны пісталет для вызначэння тэмпературы вонкавай паверхні падшыпніка.Эмпірычна, высокая тэмпература 4-полюснага рухавіка не можа перавышаць 70°C.Для корпуса рухавіка няма неабходнасці сачыць.Пасля вырабу рухавіка пры нармальных абставінах павышэнне яго тэмпературы ў асноўным фіксаванае, і яно не будзе рэзка змяняцца або пастаянна павялічвацца пры працы рухавіка.Падшыпнік з'яўляецца ўразлівай часткай і патрабуе праверкі.
Час публікацыі: 1 ліпеня 2021 г